加拿大气候新目标：碳排放计划

《2030年减排计划》指出，目前的碳定价机制仍是联邦气候计划的基石。到 2030年，碳税将从目前的每吨50加元上涨至170加元，以推动消费者使用更清洁的能源。

为了在政府换届后仍保留碳税，政府正在考虑通过立法的方式，支以支持碳税的永久施行。

目前，石油和天然气行业占加拿大温室气体排放的大头，2019年，这些行业占全国排放量的26%，约为191兆吨。根据政府的计划，这个数字将在10以后减少到110兆吨。

为了限制加拿大的石油和天然气行业的增长，联邦政府表示:将取消所有“低效”的化石燃料补贴，并制定“逐步淘汰化石燃料行业的融资，包括联邦国营公司的融资”。这将有效的消除这些公司扩张的融资来源。

第二大排放源是交通运输部门。根据国家数据报告，2018年交通运输的排放量为186兆吨，占加拿大总排放量的25%。政府希望到2030年降至143兆吨。

为了实现这一目标，政府鼓励更多人购买使用零排放车辆。

政府将投资17亿元扩大现有的激励政策，为购买零排放车辆的人提供信贷。具体细节将在后续的联邦预算报告中列出。

在政府计划中，到2026年，加拿大电动汽车销售量占比为20%；到2030年，所售的新车中，60%是电动汽车；2021年，电动汽车的销量份额仅为 5.6%。

为鼓励电动汽车行业，政府承诺提供4亿加元资金，为电动车安装充电站。

政府还希望推动中型和重型车辆减排，但这些车辆采用零排放技术的速度较慢。